Техническая политика ВОЛС-ВЛ — различия между версиями

Материал из УВВ
Перейти к:навигация, поиск
Строка 25: Строка 25:
 
белый, красный, черный, желтый, фиолетовый, розовый, бирюзовый.
 
белый, красный, черный, желтый, фиолетовый, розовый, бирюзовый.
 
==Требования к проектированию ВОЛС.==
 
==Требования к проектированию ВОЛС.==
−
Проектная документация ВОЛС-ВЛ должна соответствовать требованиям нормативных документов, указанных в преамбуле к подразделу 3.3.4., настоящего Положения, других действующих нормативов, технических условий, выданных собственниками/эксплуатирующими организациями ВЛ и пересекаемых (сближаемых, параллельно следующих по ПУЭ 7) объектов, технического задания на проектирование. При этом главным условием должно быть обеспечение надежной работы ВЛ. <br />
+
Проектная документация ВОЛС-ВЛ должна соответствовать требованиям нормативных документов, указанных в преамбуле к подразделу 3.3.4.{{Примечания}}, настоящего Положения, других действующих нормативов, технических условий, выданных собственниками/эксплуатирующими организациями ВЛ и пересекаемых (сближаемых, параллельно следующих по ПУЭ 7) объектов, технического задания на проектирование. При этом главным условием должно быть обеспечение надежной работы ВЛ. <br />
 
При проектировании ВОЛС-ВЛ в районах с интенсивным гололедообразованием, интенсивной грозовой деятельностью, пляской проводов, другими экстремальными и аномальными климатическими условиями следует в обязательном порядке анализировать и учитывать опыт эксплуатации ВЛ и результаты региональных метеонаблюдений. <br />
 
При проектировании ВОЛС-ВЛ в районах с интенсивным гололедообразованием, интенсивной грозовой деятельностью, пляской проводов, другими экстремальными и аномальными климатическими условиями следует в обязательном порядке анализировать и учитывать опыт эксплуатации ВЛ и результаты региональных метеонаблюдений. <br />
 
Проектная документация должна пройти экспертизу в соответствии с действующим законодательством, а также ведомственную, в организации, уполномоченной ОАО «Холдинг МРСК». <br />
 
Проектная документация должна пройти экспертизу в соответствии с действующим законодательством, а также ведомственную, в организации, уполномоченной ОАО «Холдинг МРСК». <br />
 
При проектировании подвески ВОЛС-ВЛ должны быть предусмотрены меры защиты ВЛ от воздействия указанных выше климатических условий. <br />
 
При проектировании подвески ВОЛС-ВЛ должны быть предусмотрены меры защиты ВЛ от воздействия указанных выше климатических условий. <br />
 
== Примечания ==
 
== Примечания ==
−
{{Примечания}}
 

Версия 05:14, 26 марта 2014

Положение о единой технической политике ОАО «Холдинг МРСК» в распределительном сетевом комплексе

Волоконно-оптические линии связи на воздушных линиях электропередачи (ВОЛС-ВЛ)

Основные требования к ВОЛС-ВЛ изложены в ПУЭ (издание 7), «Правилах проектирования, строительства и эксплуатации волоконно-оптических линий связи на воздушных линиях электропередачи напряжением 110 кВ и выше», «Правилах проектирования, строительства и эксплуатации волоконно-оптических линий связи на воздушных линиях электропередачи напряжением 0,4 - 35 кВ».
При решении вопроса о возможности размещения ВОЛС на ВЛ, одним из основных условий монтажа ВОЛС является проверка ВЛ на несущую способность.
При строительстве, реконструкции и капитальном ремонте ВЛ с грозотросом необходимо предусматривать грозотрос со встроенным оптическим кабелем (ОКГТ).
В целях унификации технической эксплуатации и для обеспечения возможности проведения паспортизации, плановых измерений и измерений в процессе проведения аварийно-восстановительных работ любое смонтированное оптоволокно, проходящее по ВЛ, должно иметь не менее одного окончания (разъемного соединителя) на оптическом кроссе, установленном на территории объекта, куда обеспечен круглосуточный допуск персонала МРСК в течение всего срока службы оптического кабеля.

Требования к материалам и оборудованию ВОЛС-ВЛ

Применяемые материалы и оборудование, в том числе оптические кабели, арматура и муфты должны соответствовать требованиям действующей нормативно-технической базы, иметь Сертификат соответствия, выданный федеральным органом исполнительной власти в области связи, а также быть аттестованными в ОАО «Холдинг МРСК» или ОАО «ФСК ЕЭС» с выдачей соответствующего заключения аттестационной комиссии. При этом необходимо приобретать комплект кабель, арматура, муфты, прошедшие совместные испытания в рамках аттестации.
Если в рамках аттестации такие совместные испытания не проводились, то до поставки комплекта должны быть проведены комплексные типовые заводские испытания на соответствие требованиям стандартов, техническим условиям, техническому заданию, требованиям настоящего Положения и разработанной проектной документации. Испытания должны проводиться с участием представителей собственника ВЛ и заказчика строительства.
Как правило, следует применять оптические кабели, встроенные в грозозащитные тросы (ОКГТ).
В оптических кабелях, встроенных в грозозащитный трос должно быть, не менее 48 волокон. Допускается на тупиковых направлениях применение ОКГТ с количеством волокон не менее 24.
Допускается применение оптических кабелей:

  • самонесущих неметаллических (ОКСН) с числом оптических волокон, не менее 48;
  • оптических кабелей встроенных в фазный провод (ОКФП), с числом оптических волокон, не менее 48;
  • оптических кабелей неметаллических, навиваемых на грозозащитный трос или фазный провод (ОКНН) с числом волокон, не менее 12;
  • оптических кабелей металлических, навиваемых на грозозащитный трос или провод (ОКНМ) с числом волокон не менее 48;
  • оптических кабелей, встроенных в защищенный фазный провод (ОКСИП), с числом волокон не менее 24.

Для ОКГТ, ОКСН, ОКФП, на ВЛ 35 кВ и выше следует применять спиральную поддерживающую и натяжную арматуру. В отдельных случаях, для ОКСН, срок эксплуатации которых на ВЛ 35кВ не превышает 10 лет, допускается применение болтовой и клиновой натяжной поддерживающей арматуры.
Кабельные линии связи должны содержать в себе не менее одного полностью диэлектрического оптического кабеля, как правило, с количеством оптических волокон не менее 48. Оптические кабели, предназначенные для прокладки по территории электросетевых объектов, их зданиям и сооружениям, в охранных зонах ВЛ и КЛ, должны быть полностью диэлектрическими и иметь защиту от механических повреждений и защиту от грызунов, кроме того, оптические кабели, предназначенные для прокладки по зданиям и сооружениям, должны иметь внешнюю оболочку, не поддерживающую горение (нг-LS).
Оптические кабели должны иметь следующую идентифицирующую расцветку оптических волокон:

  • «0» - модули/пучки: синий, оранжевый, зеленый, коричневый, серый, белый,

красный, черный, желтый, фиолетовый, розовый, бирюзовый;

  • «1» - оптические волокна: синий, оранжевый, зеленый, коричневый, серый,

белый, красный, черный, желтый, фиолетовый, розовый, бирюзовый.

Требования к проектированию ВОЛС.

Проектная документация ВОЛС-ВЛ должна соответствовать требованиям нормативных документов, указанных в преамбуле к подразделу 3.3.4.

{{#if: | <references group="{{{group}}}"></references> | <references />}}

, настоящего Положения, других действующих нормативов, технических условий, выданных собственниками/эксплуатирующими организациями ВЛ и пересекаемых (сближаемых, параллельно следующих по ПУЭ 7) объектов, технического задания на проектирование. При этом главным условием должно быть обеспечение надежной работы ВЛ.

При проектировании ВОЛС-ВЛ в районах с интенсивным гололедообразованием, интенсивной грозовой деятельностью, пляской проводов, другими экстремальными и аномальными климатическими условиями следует в обязательном порядке анализировать и учитывать опыт эксплуатации ВЛ и результаты региональных метеонаблюдений.
Проектная документация должна пройти экспертизу в соответствии с действующим законодательством, а также ведомственную, в организации, уполномоченной ОАО «Холдинг МРСК».
При проектировании подвески ВОЛС-ВЛ должны быть предусмотрены меры защиты ВЛ от воздействия указанных выше климатических условий.

Примечания